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经济环境工业  兰州已形成以石油、化工、机械、冶金、四大行业等主体,门类比较齐全的工业体系,成为我国主要的重化工,能源和原材料生产基地之一。硝酸合成橡胶、硅铁、铝、石墨、电机、石油铅机和粗精纺毛呢等产品产量均处国内领先地位。兰州是黄河上游最大的工业城市和西部重要的原材料工业基地,作为新中国成立后重点布点建设的老工业基地之一,经过几十年特别是改革开放以来的建设与发展,工业化水平迅速提高,初步形成了以石油化工、冶金有色、装备制造、能源电力、医药生物、农产品加工、高新技术为主体,门类比较齐全的工业体系,成为全国重要的石油化工、冶金有色和装备制造业基地。全市有工业行业40多个,产品品种2万余种,工业精品5000多种。农业  兰州是享有盛名的瓜果城,瓜果年产量达到8万多吨,白兰瓜、黄河密瓜、西瓜、籽瓜等瓜果久负盛名,百合、玫瑰、黑瓜子、水烟等土特产品蜚声中外,远销世界一些国家和地区。交通  兰州是全国9大综合性交通枢纽之一,兰州是中国12个主干交通枢纽之一,是铁道部规划的十大区域性客运中心之一,是大西北铁路、公路、航空的综合交通枢纽和物流中心。   铁路   ,随着青藏铁路建成通车,兰渝(重庆)、兰成(成都)铁路以及徐兰客专(宝鸡-兰州)段的开建,其枢纽作用将更加重要。2009年兰州铁路枢纽旅客发送量近千万人次,兰州将建成10个方向交通铁路枢纽,兰渝线、兰新第二双线、包兰复线、兰合铁路、兰州经中川至张掖城际等铁路将相继建设,加之既有线,新的兰州铁路枢纽建成后,将有10个方向的铁路在兰州交汇。新建兰州西客站为13台25线,新西站规模等同于广州南站,年发旅客可达3500万人次 依据规划,在原有铁路线的基础上,将引入宝兰客运专线、兰渝铁路、兰新第二双线,兰州至天水、张掖、合作的这些动车组高速线路也将开通。上述多条高速铁路的引入,使得西站地区定位发生了根本的改变,由原来的货运中心转变为未来的客运中心,致使整个区域的配套服务设施发生变化。新的兰州铁路枢纽建成后,货运系统将转移至黄河以北的枢纽货车北环线,客运系统则布置在黄河南岸,形成环抱母亲河的“南客北货”环形枢纽格局,使兰州铁路运输结构更加符合现代城市发展的要求,并进一步畅通“欧亚大陆桥”大通道。建成后兰州至北京6小时直达,更加方便全省及周边地区人民出行,畅通内陆出海通道,促进甘肃与全国各地区交流。并结合其他新线建设,带动我省一些偏远落后地区的经济发展。新兰州枢纽的建成,将形成多方向互通、大运量保证、现代化设施、高效率运输的特点,具有重要的社会意义。   目前兰州车站每日开行直快特快等各类列车122车次,每日开行30趟始发车次,可始发直达北京、上海、广州、深圳、武汉、南京、杭州、成都、青岛、济南、长沙、郑州、西安、南昌、太原、石家庄、乌鲁木齐、呼和浩特、拉萨、西宁、银川等21个省会和计划单列市。

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