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环三都澳区域被福建省政府列为全省规划建设国家主体功能区的重点区域。2007年，宁德市委托中国城市规划设计研究院编制完成了《环三都澳区域发展规划》，先后在宁德、福州和北京召开规划成果征求意见会及高层咨询论证会。环三都澳区域疏港铁路支线已列入福建省中长期铁路网规划，三都岛铁路支线委托开展预可行性研究；福宁湾（沙头）围垦、蕉城三屿工业区填海造地工程、漳湾疏港公路建设加快推进，溪南疏港公路动工建设；三都澳国际集装箱码头已获省发改委核准立项。海峡西岸经济区第一个核电项目，福建省最大的能源投资项目，也是宁德市有史以来最大的投资项目——宁德核电站得到国家核准，计划2008年2月动工建设；大唐火电项目一期2×60万千瓦机组投产发电，二期2×60万千瓦按期顺利建设，三期2×100万千瓦前期工作正在进行；大型钢铁项目正抓紧跟踪推进，大型原油储备、大唐国际宁德综合储运中心等项目前期工作扎实推进，与中海油达成合作开发溪南半岛的意向，并由福建省政府和中海油形成合作纪要，重点规划建设炼化一体化、海洋石油工业配套装备制造业等八大基地。 气候水文 宁德市地处东南沿海，属中亚热带海洋性季风气候。具有山地气候、盆谷地气候等多种气候特点，春夏雨热同期，秋冬光温互利，光能充足，热量丰富，雨水充沛，四季分明，海洋性季风气候显著，沿海和内陆温差悬殊，气候类型呈多样性。 宁德市水系沿构造线发育，河流多呈西北—东南走向，形成独流诸河。全区较大的河流有24条，流域总面积1.19万平方公里，占全区土地面积的88.8%。流域面积100平方公里以上的河流36条，其中最大的交溪和霍童溪两条水系和干流及其10条较大的支流，控制面积0.78万平方公里，占全区流域总面积的65.5%；其余较大自成系统的古田溪、霍童溪、赤溪等14条河流，控制面积0.41平方公里，占全区流域总面积的34.5%。区内河流的特点是，上源至中游段蜿埏曲折，河道狭窄陡峭，水流湍急，落差较大；下游河段河面较宽，河床较缓。流速平均平稳，流入东海。 南平鲜花快递 宁德鲜花网 蕉城——城市交通 104国道宁德交通基础设施建设突飞猛进，纵贯闽东全境的104国道已拓宽改造成二级公路，并全部铺上了水泥路面。建成了全国第二、华东最长的公路隧道--全长3155米的宁德飞鸾岭第一隧道和全长3200米的宁德飞鸾岭第二隧道；宁德至飞鸾11.88公里高速公路已建成通车；宁德公路交通已形成以104国道和7条省道为主骨架，以高等级公路为标志，干枝相连，四通八达的初具规模的公路网络；宁德现拥有港口码头泊位98个，其中3000吨级码头6个，总投资15238万元的三都城澳万吨级多功能码头正在紧张建设中。 宁德交通基础设施的改善促进了闽东交通运输业的空前繁荣。货运方面，初步建立以宁德、福鼎、福安为零担货运中心，辐射全国各地的货运网络；客运方面，开辟了北到温州、宁波、上海、南京、北京，南到石狮、厦门、汕头、深圳等客运线路。水路运输先后开通了至广东、上海、宁波、香港、澳门等航线。以宁德市汽车运输集团公司、宁德市港务集团公司、宁德市路桥总公司等为代表的一批龙头交通国有企业实力逐年增强。公路客运 宁德客运站是闽东客运交通枢纽，现有职工125人，经营35条线路，日发车400多个班次，日均运送旅客6000多人次，高峰时日运送达近万人次。多年来，该站员工坚持“旅客至上，服务第一”的宗旨，发挥了文明行业示范点的窗口作用，全面实施管理规范化，质量标准化，工作程序化，形成全方位多层次的服务体系，为广大旅客提供安全、舒适、及时、方便的服务，取得良好的社会和经济效益，被省委、省政府命名为“文明单位”，被省、地、市及有关部门评为“道路客运站管理先进单位”、“省级卫生汽车站”、“满意服务明星杯”、“女职工工作先进单位”、“退管服务工作先进单位”并连续十一年被宁德市汽车集团公司评为“先进单位”、“先进党支部”、“廉政先进单位”。 近年来，该站加大规范设施建设的力度，新建的一级站房投入使用，实行电视监控，微机售票等现代化管理，狠抓塑型工程，设置了领导和业务、财务、行业售票服务，快客行包以及经警队等科室，各司其责，密切配合，坚持岗位服务标准和统一行为准则，提高员工“服务人民，奉献社会”的整体思想素质，使全站服务质量，登上了新的台阶。该站通过“三公开”即公开向社会服务承诺，公开收费标准，公开社会民主测评，聘请行风监督员等措施，虚心倾听旅客的意见，营造绿色环绕，整洁有序，鲜花迎客的良好环境，受到广大旅客和社会的广泛好评。公交服务 宁德市公交公司始建于1976年元月，隶属城市建设部门主管。企业各项经济技术指标均名列全省同行前茅。1997年成功收购了原宁德市水泥厂，2000年又投资760万元，一举收购了中外合资莱森柯板材厂，这为新的宁德港口城市发展大公交打下坚实基础。 提供北京鲜花、上海鲜花、广州鲜花、深圳鲜花订花服务